2KVA xi lanh đơn, Máy phát điện 4 hành trình OHV làm mát bằng không khí

1. Hành trình nạp Trong hành trình này, piston chuyển động từ tâm trên xuống tâm chết dưới, van nạp mở ra, van xả đóng và trục khuỷu quay 180 độ.

Khi piston di chuyển từ tâm trên xuống tâm chết dưới, áp suất bên trong xi lanh giảm xuống, hỗn hợp xăng và không khí được hút vào xi lanh qua van nạp. Do lực cản của khí nạp, khi piston đến tâm chết dưới, áp suất trong xylanh thấp hơn áp suất khí quyển.

2. Trong hành trình nén, piston di chuyển từ tâm chết dưới lên tâm chết trên, van nạp và van xả đóng, và trục khuỷu quay 180 độ. Khi piston di chuyển từ tâm chết dưới lên tâm chết trên, nhiệt độ và áp suất của hỗn hợp trong xi lanh tiếp tục tăng lên, dễ bắt lửa. Tỷ số nén lớn hơn có lợi để nâng cao hiệu suất công suất và tính kinh tế của động cơ, nhưng tỷ số nén quá cao dễ khiến động cơ hoạt động không bình thường.

3. Trong hành trình công suất, van nạp và van xả đóng lại, piston chuyển động từ tâm trên xuống tâm chết dưới, và trục khuỷu quay 180 độ. Trước khi pít-tông đạt đến tâm điểm chết trên cùng trong hành trình nén, bugi sẽ đốt cháy hỗn hợp. Dưới áp suất cao tạo ra từ quá trình đốt cháy hỗn hợp, piston được đẩy từ tâm chết trên xuống tâm chết dưới để tạo ra công suất. Áp suất tức thời cao nhất trong xi lanh có thể đạt từ 3 đến 5mpao

4. Trong hành trình xả, piston di chuyển từ tâm chết dưới lên tâm chết trên, van nạp đóng, van xả mở và trục khuỷu quay 180 độ.

Khi piston di chuyển từ tâm chết dưới lên tâm chết trên, khí thải của quá trình cháy được thải ra ngoài. Khi píttông tới ống xả TDC, do sự tồn tại của thể tích buồng đốt, có một lượng nhỏ khí thải trong xi lanh, và áp suất của nó cao hơn áp suất khí quyển do lực cản của khí thải. Lúc này, piston trở về trạng thái ban đầu của hành trình nạp, để xilanh động cơ hoàn thành một chu trình làm việc.